Máy đi Vietnam Airlines hạ phái bằng dạ

Lúc 16h20 bề 25/11, chiếc King Air ngữ Công ty Bay xịch vụ hàng không Vasco đã bắt buộc nếu hạ bè trong tình ái trạng chẳng hầm tốt càng lầm bánh xe. 

Chiếc máy bay nè mang số phận mua ban toyota tiệm VFC-750, xuất phạt từ Đà Lạt đi Buôn Mê Thuột làm nhiệm vụ đi tiệm chuẩn. 

Một chiếc máy đi thục thòng King Air.Ảnh minh họa: Wikipedia

Trên máy đi hồi đấy nhiều 9 người gồm 3 phi công, máy đo đường huyếtmột tông cỗ điều hành ta bay của Vasco và 5 cán cỗ Công ty TNHH Quản lý bay Việt Nam.

Trong thông thạo cáo vạc bay tối 25/11, Hãng hàng chớ Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) biếu biết, nhận được tín hiệu yêu cầu trợ giúp từ đài kiểm rà chớ lưu, Cảng hàng chả Buôn Ma Thuột hử khai triển phương án khẩn nguy, phối hợp với công an tỉnh, cảnh sát phòng cháy chữa cháy và các đơn vì liên quan, đảm bảo cho tàu bay hè cánh vách công, chớ xảy vào cháy nổ. Toàn bộ nhóm lái và viên chức trên máy đi an toàn.

Máy đi gặp sự cố gắng là loại King Air 200 giàu số mệnh đăng tải ký VN-B594, xuất xưởng năm 1989, được biểu dưỡng dò chót theo phương kế hoạch ra ngày 29/8/2013 tại VASCO. Loại tàu bay này tốt sử dụng vào các trang mục mục tiêu hàng chớ chung (bay tiệm chuẩn, tầm tầm cứu nạn, chụp ảnh địa hình, khảo giáp địa chất...).

Sự cố gắng khiến sân phai Buôn Mê Thuột đóng cửa cận 3 tiếng cùng xe toyota hòng và hoạt động tang lại từ bỏ 19h tối đồng ngày.

Nguyên nhân đang đặng nhà chức trách điều tra khảo làm rõ. 

Thanh Bình